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Q&R - Questions et réponses

Quels revêtements existent-ils pour les aimants ?

Tandis que les aimants en ferrite sont pas revêtus, il existe toute une palette de différents revêtements pour les aimants néodyme. Le revêtement en nickel est de loin le plus utilisé. Apprenez plus sur ce revêtement pour les aimants néodyme ainsi que sur d'autres types ci-après.
Table des matières

Aimants en néodyme (superaimants)

Le néodyme réagit avec l'oxygène. Lorsqu'il n'est pas traité, il s'oxyde très rapidement. Pour cela, tous les aimants néodyme de notre magasin sont pourvus d'une couche protectrice. Celle-ci est si fine, que le type de revêtement n'influe pas sur la force d'adhérence de l'aimant.
Nous utilisons les revêtements suivants pour nos aimants en néodyme :

Nickel (Ni-Cu-Ni)

  • De loin le revêtement le plus utilisé
  • Couleur : brillant métallique
  • Bon rapport qualité-prix
  • Épaisseur : environ 12 micromètres

Dorage (Ni-Cu-Ni-Au)

  • Couche très fine (24k) sur la couche Ni-Cu-Ni habituelle, donc les mêmes caractéristiques
  • Couleur : or brillant
  • Épaisseur du dorage sans Ni-Cu-Ni : 0,05 micromètres
  • Épaisseur total du revêtement : env. 12 micromètres
  • Lors d'une utilisation fréquente, le dorage s'enlève rapidement par abrasion. Pour cela, ces aimants ne conviennent qu'à des fins décoratives mais pas au jeu ou bricolage.
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Chrome (Ni-Cu-Ni-Cr)

  • Meilleure résistance à l'abrasion et aux marques de coups (pour cela, nous utilisons ce revêtement pour nos billes magnétiques)
  • Terne, gris métallique
  • Env. 15 micromètres d'épaisseur

Cuivre (Ni-Cu)

  • Couleur : marron-rouge-doré brillant. La couleur peut se modifier avec le temps par oxydation (assombrissement de la couleur, formation de tâches) !
  • Légèrement moins résistant à l'abrasion et aux coups que Ni-Cu-Ni
  • Légèrement moins résistant à la corrosion que Ni-Cu-Ni
  • Épaisseur : environ 10 micromètres
  • Lors d'une utilisation fréquente, la surface cuivrée s'enlève par abrasion (comme pour les aimants dorés). Pour cela, ces aimants ne conviennent qu'à des fins décoratives.

Résine époxy (Ni-Cu-Ni-époxy)

(dans certains cas exceptionnels aussi uniquement de l'époxy)
  • Couleur : noir ou blanc
  • Résistante à la corrosion à pratiquement 100%, tant que le revêtement reste intacte
  • Pas résistante aux chocs (s'effrite rapidement)
  • Épaisseur : environ 10 micromètres
  • Un endommagement du revêtement, même minime et invisible à l'œil nu, peut détériorer l'aimant sur une période plus longue si celui-ci est exposé à l'humidité.

Zinc (Zn)

  • Couleur : gris/bleuâtre mat
  • Uniquement du zinc sans Ni-Cu-Ni
  • Plus sujet à la corrosion que Ni-Cu-Ni
  • Peut laisser des traces noires
  • Épaisseur : environ 4 micromètres

Téflon

  • Gris/anthracite
  • Uniquement du téflon sans Ni-Cu-Ni
  • Pratiquement étanche
  • Résiste très bien à l'abrasion
  • Épaisseur : 12-25 micromètres

Sans revêtement

  • Matériau magnétique nu, noir/gris
  • En contact avec de l'oxygène ou de l'eau, les aimants s'oxydent et se décomposent en peu de temps
  • Les aimants doivent être posés rapidement de façon étanche à l'air et à l'eau.
  • Nous déconseillons de faire fabriquer des aimants non revêtus.

Argent (Ni-Cu-Ni-Ag)

  • Argent brillant
  • Couche très fine au-dessus de la couche Ni-Cu-Ni habituelle, donc les mêmes caractéristiques
  • Différence purement optique
  • Matériau : argent sterling
  • Épaisseur : environ 12 micromètres

Veuillez noter : Pour des aimants en néodyme, d'autres revêtements existent que nous ne proposons toutefois pas dans notre assortiment standard.


Aimants en pot

Sauf mention contraire, nous utilisons des aimants néodyme avec revêtement Ni-Cu-Ni pour nos aimants en pot. L'information "revêtement" contenue dans le descriptif de l'article se réfère au pot en acier qui entoure l'aimant. Dans la plupart des cas, il s'agit de nickel (Ni), quant aux aimants en pot laqués blanc, vert ou noir, il s'agit de nickel avec un revêtement supplémentaire en poudre.


Aimants en ferrite

En principe, les aimants ferrite pourraient recevoir de divers revêtements. Mais l'opération serait compliquée et coûteuse - le prix du revêtement dépasserait le prix de l'aimant.
Comme les aimants ferrite résistent aux intempéries sans autre protection, on peut renoncer dans la plupart des cas à un revêtement supplémentaire. Pour cela, nos aimants ferrite n'ont pas de revêtement.